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01 · 接单配送接单本地计算

外卖/跑腿这一单实际到手多少

接单页只告诉你这一单给多少钱,不告诉你扣掉油电、抽成和那 22 分钟之后还剩多少。这个页面拿你自己输入的实际里程、油耗或电耗、抽成比例和时间,把这一单摊平到时薪上,并且可以把你算过的几单排在一起比 —— 全部在本页完成,不上传,不要账号。

计算 · 接单数据只在本机

计算器

使用步骤(7 步)展开
  1. 1按接单页填配送费,再把小费单独填一格(很多平台不抽小费,但先自己确认)。
  2. 2里程填实际跑的距离:接单点 → 取货 → 送达 → 返程。平台显示的常常是直线距离,用它算出来的时薪会比真实值高一大截。
  3. 3填实际耗时。等餐、找楼、等电梯、返程全算进去 —— 只算骑行时间,等于把等待白送。
  4. 4油耗/油价或电耗/电价按你自己的车填。这两格是整页最「私人」的数据,也是平台算不出来的部分。
  5. 5抽成比例自己填。不确定就从 20% 起步,再拿你的账单反向校准 —— 页面不会假装知道你的抽成。
  6. 6看时薪那一行,而不是看「到手」那一行。6 元的单跑 10 分钟和跑 30 分钟是两门生意。
  7. 7多算几单就点加入对比,表格会按时薪排序,并把你设的参考线以下的单标出来。

示例

配送费 6.5 元、小费 2 元、实际跑 4.2 km、耗时 22 分钟、油耗 2.5 L/100km、油价 7.8 元/L、抽成 20%(只抽配送费):毛收入 8.5,抽成 1.3,油费 0.819,实际到手 6.381 元 —— 折合 时薪 17.40 元/时、每公里 1.52 元。同样 6.5 元的配送费、不加小费,如果实际只跑 2 km、耗时 12 分钟:到手 4.81 元、时薪 24.05 元/时。平台给的价一样,你的时薪差了一半 —— 这就是为什么要算,而不是看单价。

平台不会替你算的那部分

计价器把距离、时段、天气、单量揉成一个数字给你。它不告诉你这一单扣掉油电之后还剩多少,也不告诉你 为了等一个出餐你花了多久。这不是平台藏着什么秘密 —— 是这些数据只有你有:你上次加油的单价、你的车百公里 耗多少、你为了这一单实际绕了多少路。

所以这个页面的输入全部由你填写,工作只有一件:把毛利、抽成、油电、其他成本和时间摊在同一张表上, 最后落到两个可以比较的数上 —— 时薪和每公里到手。单价高的单不一定时薪高,跑得远的单不一定 亏,只有摊平之后才看得出来。

为什么不替你填好抽成和油价

因为填错比不填更危险。平台抽成按城市、单型、活动、会员等级浮动,有的还把抽成拆成「信息费 + 服务费」; 油价一天一个数;电价在家充和换电柜能差三倍。任何「预设值」都会让算出来的时薪看起来比实际好, 而你会照着那个数字去接单。所以这里只给你默认起点,改不改、怎么改由你决定。

数据不出这台设备

这个页面没有任何请求。你的收入、你的车、你跑的路线都只在这个标签页里做算术,刷新即消失 —— 不想留痕的话,刷新就是清空。

常见问题

Q1抽成比例该填多少?+
填你账单上看到的实际比例。各平台、城市、单型都不同,工具故意不预设一个「标准值」:填错会让时薪看起来比实际高,而你会照着那个数字接单。不确定就从 20% 起步,再用真实账单反向校准。
Q2里程为什么不用平台显示的距离?+
因为那通常是取货点到送达点。你实际跑的是空驶到取货点 + 取货到送达 + 返程,常常是平台数字的 1.3–1.6 倍。用平台的数字算,等于把油钱和车损藏起来,时薪会虚高。
Q3小费要不要算进抽成基数?+
取决于你的平台。多数平台不抽小费,但也有的按总额抽。页面给了一个开关,你按自己的账单勾选 —— 两种都算得出来。
Q4这个工具会给我建议吗?+
不会。它只做算术:到手多少、时薪多少、每公里多少,以及你算过的几单排序。要不要接单涉及冲单奖励、熟悉商圈、天气和身体状态,那是你的判断,不是算术能替代的。
Q5数据会被保存或上传吗?+
不会。页面不发任何请求,输入只在当前标签页里参与计算。刷新页面就全部消失,不需要点「清除」。
Q6能不能算网约车或货运?+
可以,只要按单结算、自己出油电就能用:把起步价 + 里程费填成「配送费」,其他成本填停车或平台服务费。抽成比例同样按你的账单填。
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